模擬式傳感器的輸出信號(hào)大僅為幾十毫伏，在電纜傳輸中極易受干擾，從而造成汽車(chē)衡工作不穩(wěn)定，降低了計(jì)算性能，而數(shù)字式100噸汽車(chē)地磅輸出的信號(hào)均在3-4伏左右，抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的百萬(wàn)倍

數(shù)字式100噸汽車(chē)地磅產(chǎn)品概述：

數(shù)字式100噸汽車(chē)地磅產(chǎn)品型號(hào)：SCS-YH-F

量程范圍：30t ,50t,60t,80t,100t,120t,100t,150t,200t

精度等級(jí)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)(GB11883-89)

電氣方式：數(shù)字式,防雷，防zuo弊能力更強(qiáng)

檢修面板：開(kāi)板結(jié)構(gòu)，檢修安裝極其方便

承載結(jié)構(gòu)：采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高。

結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)。

一、數(shù)字式100噸汽車(chē)地磅產(chǎn)品概述

專(zhuān)業(yè)數(shù)字式電子汽車(chē)衡生產(chǎn)制造廠家

SCS-YH-F型 (內(nèi)部編號(hào))系列數(shù)字式汽車(chē)衡是本公司引進(jìn)歐美*的大型汽車(chē)衡制作技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車(chē)衡，其傳感電測(cè)部件，全面采用第三代數(shù)字傳感電測(cè)部件，與前兩代傳感電測(cè)部件相比較，除具備稱(chēng)重信號(hào)不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動(dòng)偏載調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)，還因電測(cè)部件全面采用鷹衡科技第三代數(shù)字部件，在系統(tǒng)穩(wěn)定性、傳輸距離、防雷性能上更具優(yōu)勢(shì).

SCS-YH-F系列數(shù)字式汽車(chē)衡秤臺(tái)是根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)原理研制而成的，是以碳鋼框架和高標(biāo)號(hào)混凝土為主件制作而成的超高強(qiáng)度秤臺(tái)，和同類(lèi)型全鋼制秤臺(tái)比較，具有自重大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、抗腐能力強(qiáng)，免維護(hù)、噪聲小、因熱脹冷縮變形小等特點(diǎn)，且因用鋼量的大幅降低，使秤臺(tái)成本明顯下降。故目前SCS-YH-F系列數(shù)字式汽車(chē)衡以其*的性?xún)r(jià)比深得用戶(hù)青睞。是化工、冶金、礦山、港口、碼頭、公用磅、機(jī)械加工等行業(yè)高價(jià)值大宗貨物稱(chēng)量選擇。

二、數(shù)字式100噸汽車(chē)地磅主部件簡(jiǎn)述

1、通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度秤臺(tái)

秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問(wèn)題在端時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶(hù)的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開(kāi)始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶(hù)造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重

本公司電子汽車(chē)衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強(qiáng)度秤體，全部構(gòu)件制作工藝*，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。*實(shí)現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱(chēng)量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱(chēng)量的秤臺(tái).

優(yōu)點(diǎn)：無(wú)連接處蓋板,滿(mǎn)足高頻過(guò)磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。